日本ボーイスカウト茨城県連盟
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IB-GP (IBARAKI GRAND PRIX) 2018 IB-GP (IBARAKI GRAND PRIX) 2018

 ○競技は単純です。作った車を坂道を転がして早さを競う単純なゲームです

 ○ですが、「競い合う」ためには、みんなが同じ条件で車を作り、また、競技をすることが必要です。

  そのために、「競技のルール」と「競技車両のルール」を決めました。

 競技のルールとカテゴリー

 ● 競技のルール  (7/20修正)

○全てのレースカーは、レース参加に際し、競技委員による「車検」を受けて合格しなければなりま

 せん。

  「車検」とは、レースカーが競技車両のルール」に従って作られているかを確認することです。

  また、車検を受けた車は、その後は全てのレースが終了するまで、競技委員以外の人が触れるこ

 とはできません。

 

○レースは、カテゴリー(後述)別に、トーナメント形式で行われます。レースの走行順序は、レー

 ス開始 前に決定します。各レースは基本的に3台で行われます。

 

○走行するコースによって、条件が異なるかもしれませんので、じゃんけん等によって、勝った順に

 コースを選ぶことができます。(自分の車が呼ばれたら、速やかに保管場所に行きます)

 

○各レースの結果は、フィニッシュラインの上を車両の鼻先が通過した時の着順で審査員が判定しま

 す。

 

○レース中、もしくは待機中に車が破損するなど、車検時と異なる状態になった場合は、走行可能で

 あっても、再度車検を受けて合格しなければ、以降の出走は認められません。

 

○車がコースを脱輪し、他のレースカーの走行を妨害した場合は、レースは再度やり直しとなりま

 す。同じレースカーが他のレースカーの走行を2回妨害した場合は、その車は失格となります。

 

○フィニッシュライン(ゴールライン)より手前で車が停止した場合は失格とみなします。以降の出

 場は認められません。

 

○3台のうち、最も早かった1台が予選トーナメントに勝ち上がり、1位から4位を決めます。2回の予

 選(第1ヒートと第2ヒート)で選ばれた計8台が決勝に進みます。

 

 ● 競技のカテゴリー  (7/20修正)

 レースに出場する競技車両規則には、全ての部門に関係する「統一レギュレーション」と、参加する部門の内容を定めた「部門別レギュレーション」の2つがあります。部門は、競技車両の改造の度合いによるって次のB,C,Aの区分(カテゴリー)にが設けられています。

 

 ○ B部門(ビーバー部門)

  ・これはビーバースカウトの「B」が示すように、ビーバースカウトによって行われるレースで

   す。

  ・全ての競技車両は、車両キットタイプFを使用し、ほとんど改造が許されていません。

 

 ○ C部門(カブ部門)

  ・○これはカブスカウトの「C」が示すように、カブスカウトによって行われるレースです。

  ・全ての競技車両は、同じ車軸の車両キットタイプRと指定のタイヤを用いるか、車両キットタ

   イプPの車軸とタイヤのセットを使用ます。車体は競技車両規則の範囲であれば自由です。

 

 ○ A部門(BS以上部門)

  ・ALL FREEの一般開放の区分で、BS以上、指導者も保護者も参加できます。

  ・作製する車両については、サイズと重量以外は全て自由です。

 

                ☞☞ 競技車両については、「競技車両規則」をご覧ください。